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    Contents
  1. Ford – cambio batteria
  2. Cavi per auto: come si usano
  3. Avviamento dell'auto: come riconoscere i problemi | friv-4.info
  4. Batteria scarica? Con questi consigli eviti il problema

Ciao a tutti, questo il problema: da qualche giorno la mia Fiesta ragione, tipo un qualcosa che rimane attaccato che scarica la batteria. Il fatto che la batteria si sia scaricata non vuol dire che sia andata. A un mio amico con la focus è successo che non usandola per 15 giorni si è. Ho ho una ford fiesta tdi del e dopo 3 anni (a km) la farà fnchè non si scarica del tutto la batteria), ma non si mette in moto. 1) la batteria si scarica lasciando il veicolo fermo per 5/6 giorni Problema Ford Fiesta (>): spia airbag sempre accesa dopo un urtonota: (dettagli)1). La batteria è uno degli elementi dell'auto a cui prestare particolare attenzione. Ecco quindi alcuni consigli utili per evitare che si scarichi, come.

Nome: batteria ford fiesta
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Sei entrato in macchina, hai girato la chiave e la macchina, nonostante diversi tentativi e preghiere, non dà cenni di vita. Innanzitutto niente panico!

Se invece quando giri la chiave si accende il quadro, ma quando vai per far partire il motori non succede assolutamente nulla, con molta probabilità, è il motorino di avviamento che si bloccato. Possiamo farlo ripartire in qualche modo? La batteria allora è definitivamente fuori uso e dovrai chiamare per forza un elettromeccanico che la sostituisca. Per non danneggiare la batteria: le pinze rosse sul polo positivo, quelle nere su quello negativo. Sconsigliamo questo metodo perché crea seri danni al catalizzatore delle marmitte di cui sono dotate tutte le macchine moderne.

Ecco tutto quello che devi fare per non sbagliarla:. Avvertenza importante: questo metodo funziona solo per macchine con cambio meccanico.

Ford – cambio batteria

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Noi e la nostra Fiesta. Batteria scarica o altro problema?

Ciao a tutti, questo il problema: da qualche giorno la mia Fiesta 1. Ritento, nulla, non si sentiva nessun motorino di avviamento. Se insisto con la chiave in accensione si sentono tanti ticchettii in sequenza e poi iniziano cose strane tipo il tergicristallo che parte da solo, ma di motorino di avviamento neanche l'ombra. Oggi ho provato a fare ponte con una batteria di un'auto vicina e la Fiesta è partita regolarmente, e tutto sembra normale.

Ho visto alcuni thread con batterie da sostituire perchè probabilmente difettose in origine, ma la mia Fiesta è del settembre , quindi 2 anni e mezzo e poco meno di Io direi che la mia batteria è del tutto normale, se avesse avuto un difetto, si sarebbe visto prima.

Possibile che dopo soli 2 anni e mezzo una batteria originale di casa Ford sia già partita?!?!? Non ci sono chiavette attaccate, nè altri accessori, nè luci accese, insomma chiudo la macchina facendo attenzione a spegnere tutto. Oppure secondo voi è una normale batteria consumata?!?!? Qualche suggerimento o controllo che posso fare?

Grazie a tutti, ciao! Re:Batteria scarica o altro problema?

Cavi per auto: come si usano

Alberto ha scritto: Ciao a tutti, questo il problema: da qualche giorno la mia Fiesta 1. Messaggi: Ringraziamenti ricevuti Appena terminata vecchia batteria bosch serie silver s4 senza manutenzione acquistata nell'agosto per 60eur dal ricambista. Era da 44ah con spunto a, è stata posta nell'auto in firma lavorando molto poco no antifurto, no clima, solo stereo ogni tanto e stando più all'aperto che al chiuso.

Oggi misurava Adesso devo sostituirla e ne ho approfittato per leggere qualche thread in merito alle batterie per informarmi. Le mie ricerche sono partite da queste con manutenzione, sempre max 60eur, che possono fare al caso mio.

Nessun ricambista le tratta più nei miei paraggi, quindi acquisto web per forza. Francamente ho dimenticato di chiedergli se invece si potesse rabboccare con acido solforico H2SO4 che, se non sbaglio, è quello che è mischiato a H2O. Attualmente non ne ho uno, quindi nell'eventualità di acquisto web e se arrivasse scarica, non ho neppure modo di ricaricarla fattore che mi scoraggia dall'acquisto online.

Avviamento dell'auto: come riconoscere i problemi | friv-4.info

Alternativa è restare con la bosch senza manutenzione. Questa volta vorrei tentare un acquisto online, soprattutto perchè la s del ricambista è sprecata e costa troppo. L'opzione più economica trovata è questa venduta a Altrimenti il caro vecchio amazon qui la vende e spedisce per 52euro.

Purtroppo i feedback sono mischiati tra amazon e gli altri seller e ci sono utenti che si lamentano dell'arrivo scarica 1 utente ed altri della scarsa durata solo pochi mesi. Come detto mi sta bene arrivare fino a 60eur quindi non considerate le differenze di costo, tranne che per la s Mi interessa principalmente chiarirmi le idee su quelle a manuntenzione vera o presunta , soprattutto della fiamm attenzionata ma vanno bene anche altri suggerimenti da parte vostra entro il budget.

Batteria scarica? Con questi consigli eviti il problema

Scusate la lunghezza. Auto Punto 1. Le motorcraft dovrebbero essere prodotte dalla varta. Io metterei una batteria di queste, sei sicuro che calza perfettamente nel portabatteria, hai un prodotto con 0 manutenzione e generalmente arrivano già cariche, quindi la prendi la infili e parti subito.

Ciao e grazie per la segnalazione, in effetti qui su ebay costa solo L'oggetto del thread tuttavia non è inerente la compatibilità ma gli eventuali vantaggi di quelle CON manutenzione rispetto a quelle senza, come questa e le altre da me sopra indicate. Pike Utente Avanzato.

Autore di Tutorial. Auto Panda 1. Power Il vantaggio della CON manutenzione è che puoi monitorare i livelli di elettrolita, ed eventualmente ripristinarlo con un po' di acqua distillata se dovesse scendere al di sotto dei livelli.

Nel cofano della Panda, spesso molto caldo, le due celle più vicine al motore sono state ispezionate e trovate "più basse dell'atteso", ed omaggiate di un ripristino di liquido. L'ultimo controllo l'ho fatto qualche giorno fa, ed il livello è stato trovato "normale", nonostante gli extra-stress di questo periodo all'arresto dell'auto spesso la ventola del radiatore resta accesa per diversi secondi, a volte anche un paio di minuti, come da richiesta di ECU o Body Computer.

Il vantaggio della SENZA manutenzione è mediamente una più bassa evaporazione dei fluidi dalla batteria stessa in ogni caso progettata con i soliti sfoghi per eccesso di pressione e potenzialmente una durata assai più lunga anche oltre 6 anni , una Delkor Piombo-Calcio è durata quasi 8 anni sull'auto che usavo io e dopo essere arrivata a zero almeno una volta, prima che la acquistassi.

Ed inoltre, vi sono persone che "investono" qualche soldo 25 euro per un Tremex collegato alla batteria stessa, in grado di dare una "scossa" ed evitarne la solfatazione.

Io ancora no Tanto prurito. Pike ha scritto:. A questo punto potremo procedere con il montaggio della nostra nuova batteria, eseguendo le operazioni inverse rispetto alle precedenti.

Dopo aver inserito i due morsetti, dobbiamo stringere la presa, avvitando saldamente i bulloni con la chiave esagonale da Ora non ci resta che provare se la nuova batteria funziona correttamente e se abbiamo eseguito l'operazione correttamente. Per farlo ci basterà provare a mettere in moto l'auto accendendo le varie luci. Se la prova è andata a buon fine, possiamo chiudere la mascherina che ricopre la batteria e chiudere il cofano della macchina.

A questo punto potremo finalmente provare a sostituire con le nostre mani, la batteria della nostra Ford Fiesta, semplicemente mettendo in pratica le indicazioni riportate in precedenza. In questo modo, eviteremo di pagare un meccanico specializzato per il montaggio della nuova batteria e l'unica spesa che dovremo sostenere sarà l'acquisto della nuova batteria.

Guide Motori Manutenzione. Come sostituire la batteria alla Ford Fiesta Di: N. Chiave esagonale da Potrebbe interessarti anche. Indietro Avanti. Guide più lette Come montare gli altoparlanti nell'auto.